زبان

+86-15857968349

اخبار صنعت

صفحه اصلی / رسانه ها / اخبار صنعت / از معدن تا بازار: سفر آهنرباهای نئودیمیم و شیوه های پایدار

اخبار صنعت

توسط ادمین

از معدن تا بازار: سفر آهنرباهای نئودیمیم و شیوه های پایدار

به عنوان یک تولید کننده و کارخانه پیشرو در صنعت آهنربا نئودیمیم، ما پیچیدگی ها و چالش های موجود در سفر این آهنرباهای قابل توجه از معدن تا بازار را درک می کنیم. تعهد ما به شیوه‌های پایدار و بهبود مستمر ما را به اشتراک گذاشتن بینش‌های ارزشمند در مورد فرآیندها و فن‌آوری‌هایی که صنعت ما را از نظر زیست‌محیطی مسئولیت‌پذیرتر می‌کند، سوق می‌دهد.

تامین منابع خاکی کمیاب:

آهنرباهای نئودیمیم عمدتاً از نئودیمیم، پرازئودیمیم و دیسپروزیم، عناصر خاکی کمیاب ضروری تشکیل شده‌اند. به عنوان یک مسئول تولید کننده آهنربا ndfeb ، ما با تامین کنندگان قابل اعتمادی که به استانداردهای سختگیرانه زیست محیطی و شیوه های کار اخلاقی در حین استخراج پایبند هستند، همکاری می کنیم. به عنوان مثال، ما با شرکت های معدنی که از تکنیک های مرتب سازی پیشرفته سنگ معدن استفاده می کنند، ضایعات کلی تولید شده را کاهش می دهند و اختلالات زیست محیطی را به حداقل می رسانند، شریک هستیم.

مطالعه موردی: ما با یک شرکت معدنی خاکی کمیاب که از روش‌های استخراج با حلال برای فرآوری سنگ معدن استفاده می‌کند، رابطه طولانی‌مدت برقرار کرده‌ایم. این رویکرد سازگار با محیط زیست، مصرف آب را کاهش می دهد و اثرات زیست محیطی را در مقایسه با روش های سنتی به حداقل می رساند.

پالایش و فرآوری:

در تاسیسات ما، فرآیند پالایش بر دستیابی به بالاترین سطوح خلوص و در عین حال به حداقل رساندن ضایعات و انتشار تمرکز دارد. ما در فناوری‌های پیشرفته پالایش، مانند الکترولیز نمک مذاب، که انرژی کمتری مصرف می‌کند و گازهای گلخانه‌ای کمتری در مقایسه با روش‌های معمولی منتشر می‌کند، سرمایه‌گذاری می‌کنیم.

جزئیات فنی: راه اندازی الکترولیز نمک مذاب ما به ما اجازه می دهد تا به خلوص 99.99 درصد برای نئودیمیم و سایر عناصر خاکی کمیاب دست یابیم، که به طور قابل توجهی نیاز به مراحل تصفیه بیشتر را کاهش می دهد و مصرف انرژی را تا 30 درصد کاهش می دهد.

تولید آهنربا و بهره وری انرژی:

در طول تولید آهنربا، بهره وری انرژی در اولویت قرار دارد. خطوط تولید ما مجهز به سیستم های اتوماسیون و کنترل پیشرفته است که مصرف انرژی را بهینه می کند. علاوه بر این، ما از تکنیک‌های تف جوشی در خلاء استفاده می‌کنیم که به دماهای پایین‌تر و زمان‌های پردازش کوتاه‌تر نیاز دارند که منجر به صرفه‌جویی در انرژی و بهبود عملکرد آهنربا می‌شود.

مثال: با اجرای فرآیند تف جوشی در خلاء، مصرف انرژی خود را به میزان 15 درصد در هر آهنربا کاهش داده ایم و سالانه بیش از 500000 کیلووات ساعت صرفه جویی می کنیم.

بازیافت و اقتصاد دایره ای:

ما به طور فعال بازیافت آهنرباهای نئودیمیم را برای بازیابی مواد ارزشمند خاکی کمیاب ترویج و مشارکت می کنیم. تسهیلات بازیافت اختصاصی ما به ما این امکان را می‌دهد که آهن‌ربا را از محصولات پایان عمر استخراج کنیم و اطمینان حاصل کنیم که این منابع ارزشمند در محل‌های دفن زباله از بین نمی‌روند.

داده های واقعی: از طریق تلاش های بازیافتی خود، بیش از 90 درصد از مواد خاکی کمیاب را از محصولات از رده خارج شده بازیابی و استفاده مجدد کرده ایم و تقاضا برای مواد بکر را 30 درصد در سه سال گذشته کاهش داده ایم.

کاربردهای انرژی سبز:

تعهد ما به پایداری به بخش انرژی سبز گسترش می یابد. ما با سازندگان توربین‌های بادی و خودروهای الکتریکی همکاری می‌کنیم تا طرح‌های آهن‌ربایی بهینه‌سازی شده‌ای را ایجاد کنیم که از مواد کمیاب خاکی کمتری بدون به خطر انداختن عملکرد استفاده می‌کنند.

مطالعه: با مشارکت یک سازنده برجسته توربین بادی، ما مطالعه‌ای را انجام دادیم که منجر به طراحی آهنربایی جدید شد که محتوای دیسپروزیم را تا 40 درصد بدون تأثیر بر راندمان توربین کاهش داد و در نهایت به راه‌حل‌های انرژی تجدیدپذیر پایدارتر کمک کرد. این مطالعه شامل بررسی کاملی از ترکیبات مختلف عناصر خاکی کمیاب و ساختارهای آهنربایی از طریق شبیه سازی کامپیوتری و آزمایش در مقیاس آزمایشگاهی. این تحقیق در توسعه یک طراحی آهنربایی جدید به اوج خود رسید که به کاهش 40 درصدی در محتوای دیسپروزیم بدون به خطر انداختن عملکرد توربین دست یافت.

بسته بندی و توزیع سازگار با محیط زیست:

در راستای رویکرد پایدار خود، ما به مواد بسته بندی سازگار با محیط زیست که از منابع بازیافتی و زیست تخریب پذیر ساخته شده اند، روی آورده ایم. علاوه بر این، ما فعالانه به دنبال بهینه سازی مسیرهای حمل و نقل هستیم تا ردپای کربن خود را به حداقل برسانیم.

مثال موردی: با طراحی مجدد بسته بندی و بهینه سازی حمل و نقل، ضایعات بسته بندی خود را تا 25% کاهش داده ایم و به کاهش 12% در انتشار کربن مربوط به حمل و نقل دست یافته ایم.3